Het plan maakt in eerste instantie een onderscheid tussen een kernnet en een aanvullend net. Tot het kernnet behoren de grote assen die een antwoord bieden op de hoge vervoersvraag. De bedoeling is hier om nauw samen te werken met de NMBS. Het aanvullend net bestaat uit lijnen die minder drukke locaties verbinden met het kern- en spoornet, maar evenzeer uit de extra bediening tijdens de spitsuren en het scholenvervoer.
Dendermonds schepen van Mobiliteit Marius Meremans: “Met dit plan zorgen we ervoor dat het openbaar vervoer efficiënter wordt georganiseerd. Alle Dendermondse deelgemeenten zullen nog gedekt worden door een kern- of aanvullende lijn, wat de synergie tussen de stad en haar kernen alleen maar ten goede zal komen. Verder zullen flexbussen (de huidige belbussen) ervoor zorgen dat ook haltes die niet bediend worden door een kern- of aanvullende lijn toch verbonden blijven met de rest van het netwerk.”