Vanwege bouwwerkzaamheden in de Hullekenstraat werd er een bouwkraan geïnstalleerd op de rijweg. Daarnaast was ook Fiberklaar bezig in de straat. Om deze reden was het noodzakelijk om éénrichtingsverkeer in te voeren. In overleg met politie, dienst inname openbaar domein en dienst mobiliteit werd de lus Spoorwegstraat, Pastoor Claeysstraat, Bareelstraat, Hullekenstraat tijdelijk ingelegd. De lus is wel niet dezelfde als 5 jaar geleden. Elsbosstraat behoudt het tweerichtingsverkeer en de lus is ditmaal geen voorrangsweg ten opzichte van aanpalende straten (met uitzondering van de Buisstraat omdat er anders stilstand op overwegen wordt gecreëerd).
De vraag kwam weer naar boven om de lus definitief in te voeren maar tegelijk ook stemmen om dat zeker niet te doen.
Het onderzoek dat in 2017 werd gevoerd is nog steeds representatief en zal dan ook niet opnieuw gevoerd worden. Na overleg binnen het College van Burgemeester en Schepenen werd besloten om opnieuw een bevraging te doen bij de bevolking, en ook opnieuw een evaluatie te vragen aan de betrokken diensten, politie, ambulancediensten en de beide scholen in de buurt.
Iedere woning tussen de Sint-Gillislaan – Heirbaan – N41 en Mechelsesteenweg ontvangt een bewonersbrief met de vraag om hun standpunt mee te delen via Citizenlab. Aangezien Citizenlab een openbaar platform is, zal aan iedere deelnemer gevraagd worden zijn adres in te geven. Ook mensen buiten deze regio kunnen steeds hun mening meegeven. Door het opvragen van het adres kunnen we dan de verschillende meningen in kaart brengen.
De bevraging zal lopen van 23 januari tot en met 19 februari 2023. Dit betekent dat de genomen maatregelen zullen lopen tot die datum, waarna het College een besluit zal nemen.
Voor alle duidelijkheid: we gaan de binnengekomen reacties opdelen per straat en de bevraging vormt een onderdeel van de evaluatie naast de andere opgevraagde adviezen.
